Industri otomotif Tanah Air kembali menunjukkan geliat yang signifikan memasuki kuartal kedua tahun 2026. Berdasarkan data terbaru dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), volume distribusi dari pabrik ke diler (wholesales) pada bulan April 2026 berhasil menyentuh angka 80.776 unit. Angka ini mencerminkan lonjakan tajam sebesar 31,8 persen dibandingkan dengan pencapaian bulan Maret yang sempat tertahan di level 61.268 unit akibat jeda libur panjang Lebaran. Kebangkitan pasar ini sekaligus menegaskan pulihnya daya beli masyarakat terhadap kendaraan roda empat atau lebih di pasar domestik.
Realitas Degradasi Baterai Kendaraan Listrik Di tengah meningkatnya adopsi kendaraan listrik (EV) di Indonesia, isu mengenai masa pakai dan penurunan kapasitas daya baterai masih menjadi pembicaraan hangat di kalangan calon konsumen. Menanggapi kekhawatiran tersebut, Pendiri EVSafe, Mahaendra Gofar, memberikan penjelasan edukatif untuk meluruskan persepsi publik. Menurutnya, proses penurunan performa atau degradasi baterai pada mobil listrik modern terjadi secara sangat bertahap dan berada dalam koridor yang aman. Data lapangan menunjukkan bahwa rata-rata penurunan kapasitas baterai EV hanya berkisar antara 1 hingga 2 persen saja per tahunnya, sehingga masyarakat tidak perlu khawatir berlebihan mengenai daya tahan komponen utama tersebut.
Dampak Kenaikan Harga Solar Terhadap Segmen Diesel Kontras dengan gairah pada pasar mobil baru dan kendaraan listrik, segmen mobil diesel bekas justru sedang menghadapi tekanan berat. Kebijakan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) jenis solar telah memicu efek domino yang memukul minat konsumen terhadap SUV bermesin diesel. Fenomena modifikasi "cumi darat" yang sempat populer dan meramaikan jalanan dalam beberapa tahun terakhir kini dilaporkan mulai meredup secara drastis akibat biaya operasional yang kian membengkak.
Kondisi ini memaksa para pemilik showroom kendaraan bekas untuk memutar otak dan mengubah strategi bisnis mereka. Sejumlah pedagang mengaku enggan menambah pasokan unit diesel ke dalam inventaris mereka karena proses penjualan yang memakan waktu jauh lebih lama dibandingkan periode-periode sebelumnya.
Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport yang biasanya menjadi primadona di pasar sekunder kini dilaporkan mulai menumpuk di berbagai showroom.
Chevrolet Captiva juga menjadi salah satu model SUV premium bekas yang mengalami perlambatan perputaran unit di pasaran.
Sebaliknya, pasar mobil baru justru dipimpin oleh Toyota Innova yang berhasil menduduki posisi puncak mobil terlaris April 2026, menempel ketat Daihatsu Gran Max di posisi kedua.
Sumber: otomotif.kompas.com